Bonjour à tous

Après vous avoir précédemment présenté mon bateau,  je me propose de vous faire profiter des bienfaits de l'eau douce en attendant de réaliser le projet d'une descente via la Saône et le Rhône jusqu'à la grande bleue l'année prochaine.

Je vais donc vous faire découvrir mon port d'attache en Bourgogne, plus précisément à Mâcon, puis mon terrain de jeu la Saône.

Commençons par le port ... entièrement rénové en 2012, capacité 430 anneaux.



et mon Cap Ferret au repos à sa place



allez, demain je vous embarque pour une visite des environs ....   

Oui, le port a été refait en 2012.
Il y a tous les équipements nécessaires, capitainerie, aire de stationnement à sec, aire de carénage, grue et parklev, sanitaires, carburant, récupération eaux noires, et deux professionnels sont installés sur la zone.
Il est en bordure de Saône et proche du centre ville.

Tout à fait Régis, il y a de la marge, même pour les grandes "marées" 
En revanche sur le vieux pont de Mâcon, en cas de belle crue, ça coince.
Mais pour les "commerces" il y a une dérivation fort heureusement   

En images :

     
la halte fluviale en centre ville pour bateaux de croisière et ponton plaisance,

     
le vieux pont sur la Saône. (Pont St Laurent)

Beau terrain de jeu, merci pour les photos !
C'est bien sympa le fluvial et ça fait plaisir de voir un port bien entretenu. C'est justement ce qui manque dans mon coin, et ça ne va pas s'arranger...

Dernier week-end du mois d'août sur la Saône.

Grosse chaleur 34° (eau à 24°) et beaucoup de monde sur les berges ... et aussi sur l'eau.

Petit retour en images (désolé qualité pas au top, il y a des progrès à faire en la matière   )  

Bonjour Sébastien

C'est 406 kms par ....la voie d'eau (Saône puis Rhône) de Mâcon à Port Saint Louis du Rhône.

En ce qui concerne le port il y a encore de la place et les tarifs sont raisonnables. (sans comparaison avec les ports méditerranéens)
L'idéal dans ton cas serait le tarif mixte qui comprend place à flot (avec eau et électricité) et à terre sur bers selon ta convenance.
Perso, je suis à flot de mai à fin septembre puis à terre sur bers.

Il y a pas mal de plaisanciers d'autres région et étrangers qui y sont à demeure et descendent en Méditerranée l'été et font de belles ballades ou petites croisières sur la Saône le reste des beaux jours.

A noter vitesse maxi autorisée sur la Saône : Grande Saône de St Jean de Losne à Lyon 30kms puis 15 kms sur petite Saône en amont. Sur le Rhône c'est 30 kms. Contrairement aux canaux on peut donc se ballader sans pour autant se faire dépasser par les piétons sur les berges 

A ta disposition si tu as besoin d'infos ...

Au plaisir
Philippe

 Salut Sébastien

Pas facile en effet.

J'ai fait le même calcul que toi car je pense acheter une MF 755 (ou795) au printemps et de descendre durant l'été.

Attention, tu ne descendra pas à 20 nœuds, car vitesse maxi (sauf zones de vitesse) 30 km/h soit environ 16 nœuds.

Faut sans doute revoir ta conso à la baisse, même si cela reste important évidemment.

Sur base du MF, pour la descente j'ai tablé sur 20 heures de navigation, mais à 16 nœuds ce qui devrait faire 25 l/h.

Pour info il y a une gare TGV à Mâcon  (Mâcon Loché)  1h30 de Paris. 

Tiens moi au courant. En tout cas je reste à ta disposition, si tu as besoin.

Au plaisir
Philippe

 Bonsoir Sébastien

En effet, il vaut toujours mieux compter large, par prudence, sans excès quand même 

Une autre info que j'ai eue d'un voisin de ponton :  Pour descendre son bateau par transporteur sur la côte, ça lui coute 500 €. (Ce qui confirme le prix estimatif qui m'a été fait sur internet pour un transport d'un bateau d'occasion de Port Camargue à Mâcon)

Affaire à suivre ....

Je vais me faire préciser tout cela .. et je te tiendrai au courant 

De très bons conseils Merci bien
Ce jour départ Hollande puis Allemagne et pas par les canaux !!!! Et pas au rythme de la plaisance ben oui la rentrée est là alors activité probablement en berne sur forum
Bonne journée

de retour
J ai demandé a mon pote resposable logistique de chiffrer mais bon a priori c est pas donné convoi exceptionnel voire devant autorisation préfectorale....
Je vous informe

j avais du picoler ce matin je viens de me relire je suis orifier 

voire = voiture

bonne soire

Bonjour

J'ai le devis de mon collègue de la logistique. Pour mémoire Princess 286 9x3,5x3,5

Poissy => Marseilles = 4500 euros par la route
Frais de chargement en sus au départ et arrivée donc compter un billet de 5000 Euros au total.

C'est complètement déraisonnable par an. X 2 si aller retour
Cela est un coût non négligeable non plus, si bateau inférieur à un budget, et que c'est une occasion en or, alors pourquoi pas, mais bon trouver un Princess à Paris....

Je vais essayer de traîner mes guêtres du coté de conflans saint Honorine, la Mecque de la batellerie, pour voir sur une péniche. Il a y peut-être des bateliers qui font Marseille Paris régulièrement pour ravitailler notre bonne et vieille capitale en bonne humeur !!! ils devrait augmenter la fréquence    

Bonne Nav à vous tous   

Signé un SBF ( sans bateau fixe  )

   

Bonjour

Question recherche, je suis paré aucune annonce ne m'échappe ( toutes répertoriées sur excel, powert point Un vrai malade ) il y en a quelques un, des biens des moins biens, au risque de frustrer les proprio, et à tous les prix après il faut faire le choix :
pas cher, pas bien
cher, pas bien
des biens, pas chers

moi je cherche un

un très très très pas cher, très très très bien !!!! moins nombreux mais j en ai vu et j ai même contacté certains proprio très sympa d ailleurs, expliquant mon cas, et il ont été très disposés à répondre à mes questions même si le projet interviendra après la vente de la maison
et cela peut prendre un peu de temps
Mandat de vente maison cet aprem !!! 

Bonne journée

bonjour Philippe

Désolé mais même si je passe du temps sur le forum je ne maitrise pas trop alors j avais pas vu ton message.

des fichiers dans tous les sens

des fichiers ports ( ouah la c'est la m....) cela coute une blinde surtout en PACA alors je recherche aussi sur Atlantique mais là c'est la capacité de ma femme a ne pas avoir le mal de mer la houle lui est problématique, alors a l abris des iles d'Oléron... je répertorie aussi

des fichiers conso

des fichiers bateaux

des fichiers dans tous les sens 

et parfois je ne retrouve plus mes petits   

bonne journée